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機軸冷裝配原理特點
日期：2024-09-16 14:53
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摘要：
機軸冷裝配原理特點
冷裝配（簡稱冷裝）是對需裝入基孔內(nèi)的零件**行冷卻，使其外形尺寸收縮，在裝配面之間產(chǎn)生裝配間隙，以便于零件進行裝配的一種裝配方法!在減速機的裝配過程中，(機軸冷裝配)采取冷裝配的方式進行裝配!為了驗證結(jié)論本**了以下實驗：
冷裝配（簡稱冷裝）是對需裝入基孔內(nèi)的零件**行冷卻，使其外形尺寸收縮，在裝配面之間產(chǎn)生裝配間隙，以便于零件進行裝配的一種裝配方法!在減速機的裝配過程中，(機軸冷裝配)采取冷裝配的方式進行裝配!為了驗證結(jié)論本**了以下實驗：
1）試驗器材：冷凍機，跨球距檢具，減速機二級行星內(nèi)齒圈，測溫儀!
2）試驗方法和原理：將大齒圈放入冷凍機中，分別將冷凍溫度設(shè)置位-10℃，-20℃，-30℃，-40℃"，-50℃進行冷凍，測量齒圈大徑，小徑和內(nèi)跨棒距并記錄齒圈實際溫度。
3）(機軸冷裝配)試驗數(shù)據(jù)，根據(jù)表 4可知將冷卻溫度設(shè)置在-50-10℃之間即可滿足裝配需求，為了節(jié)約成本和輕松完成裝配作業(yè)，在以后的裝配作業(yè)中可將冷卻溫度設(shè)置在-30℃左右。
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