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機軸冷裝配原理特點
日期:2024-09-16 14:53
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摘要:
機軸冷裝配原理特點
冷裝配(簡稱冷裝)是對需裝入基孔內(nèi)的零件**行冷卻,使其外形尺寸收縮,在裝配面之間產(chǎn)生裝配間隙,以便于零件進行裝配的一種裝配方法!在減速機的裝配過程中,(機軸冷裝配)采取冷裝配的方式進行裝配!為了驗證結(jié)論本**了以下實驗:
冷裝配(簡稱冷裝)是對需裝入基孔內(nèi)的零件**行冷卻,使其外形尺寸收縮,在裝配面之間產(chǎn)生裝配間隙,以便于零件進行裝配的一種裝配方法!在減速機的裝配過程中,(機軸冷裝配)采取冷裝配的方式進行裝配!為了驗證結(jié)論本**了以下實驗:
1)試驗器材:冷凍機,跨球距檢具,減速機二級行星內(nèi)齒圈,測溫儀!
2)試驗方法和原理:將大齒圈放入冷凍機中,分別將冷凍溫度設(shè)置位-10℃,-20℃,-30℃,-40℃",-50℃進行冷凍,測量齒圈大徑,小徑和內(nèi)跨棒距并記錄齒圈實際溫度。
3)(機軸冷裝配)試驗數(shù)據(jù),根據(jù)表 4可知將冷卻溫度設(shè)置在-50-10℃之間即可滿足裝配需求,為了節(jié)約成本和輕松完成裝配作業(yè),在以后的裝配作業(yè)中可將冷卻溫度設(shè)置在-30℃左右。
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